June 29th, 2015

"Черный Дьявол", часть 1.

Оригинал взят у george_rooke в "Черный Дьявол", часть 1.
Все-таки мы все англо- и франкоцентричны. Мы считаем, что на морях великими были только англичане, ну и иногда французы. На слуху имена Дрейка, Рейли, Хокинса, Бара, Дюгэ-Труэна, на худой конец – Кассара, Пита Хейна, Сюркуфа. Но вот спроси даже людей, интересующихся историей, и даже людей, интересующихся морской историей – «а вы знаете великих испанских корсаров?» - и в ответ наступит пронзительная тишина.
Вот сегодня я бы хотел рассказать об одном из них. Его история удивительна сама по себе, ибо очень нечасто сапожник и мулат становится губернатором Пуэрто-Рико, да еще так бьет англичан в хвост и гриву, что получает прозвища «Черный Дьявол» и «Карибский Молот».
Ну начнем пожалуй.
Collapse )

Hadrian - робот-каменщик, способный построить кирпичный дом за два дня

В течение почти 6 тысяч лет технологии возведения кирпичных зданий практически не претерпели кардинальных изменений. В этом деле до сих пор применяется труд рабочих-каменщиков, которые вручную раскладывают строительный раствор и устанавливают кирпичи на нужное место. Однако, благодаря работе австралийского изобретателя Марка Пивэка (Mark Pivac), основателя компании Fastbrick Robotics, в деле возведения кирпичных зданий произойдет революция в буквальном смысле этого термина. Созданный Пивэком робот-каменщик Hadrian за один час может положить 1000 кирпичей, работая, при этом, 24 часа в сутки.



Работая с такой производительностью, робот Hadrian может возвести около 150 среднестатистических домов в год, и это означает, что на возведение одного дома у него уйдет чуть более двух суток. "Люди возводят кирпичные здания уже в течение 6 тысяч лет. И на каждом витке технической революции люди производили попытки автоматизации этого процесса" - рассказывает Марк Пивэк, - "Наше решение полностью соответствует нынешнему уровню развития технологий, в конструкции нашего робота нашли воплощение сразу несколько разноплановых технологий, которые дали возможность сделать процесс кладки кирпича полностью автоматическим".
Collapse )

В этот день в Сараево Гаврила пошел на Принцип

Оригинал взят у nosikot в В этот день в Сараево Гаврила пошел на Принцип


В этот день (28-го) в 1914 году в Сараево Гаврилой Принципом убит австро-венгерский эрцгерцог Франц-Фердинанд. Таким образом, сербам удалось спровоцировать 1-ю мировую войну, втянуть в нее нас и получить, в результате, собственную империю - Югославию. Хотя начало войны в 1914 году было выгодно и Британии (в противном случае германский флот стал бы относительно сильнее уже через несколько лет) связей англичан с сербскими тайными обществами не нашли.
В этот же день, но через 5 пять был подписан Версальский мирный договор. Немцы еще до прихода Гитлера к власти не собирались полностью его выполнять (создавая новые образцы вооружений и отрабатывая тактику применения войск за границей) и начали подготовку к реваншу, но и реванш у них вышел не лучше. Хотя главный их противник – Британия - потеряла свою империю и уступила свое место США. Фундамент такого развития событий был заложен еще в 1-й Мировой -  этот англосаксонский "дуэт" начал работать еще в 1917 году - США заменили Россию, на к-рой "союзники" уже поставили крест.
Да, а Гаврила Принцип умер в тюрьме - кормить перестали - забыли, наверное...

Государство будущего. Uber аллес.

Оригинал взят у mikaprok в Государство будущего. Uber аллес.



Большие события, как правило, сознательно маскируются за сиюминутной мишурой. Кажется, не менее важные события произошли не в Вашингтоне, а в Париже. Про скрип американских скреп, -- Gaypride и флаг Конфедератов -- поговорим чуть позже, а вот очередной сиквел фильма «Такси» лучше посмотреть сейчас.
Collapse )

Самый роскошный речной круизный лайнер

Как то мы  с вами рассматривали Самые большие в мире речные суда, а тут немного другой показатель — шикарность и комфорт !

Не ожидал я , что речные суда могут быть столь шикарны. Вопрос даже в том, где найти столь престижную публику, готовую за такие деньги кататься не вокруг Мира, а по речкам.  Вот например одной из компаний, специализирующейся на подобных перевозках, является Uniworld. В её флотилии насчитывается более двух десятков судов, которые путешествуют по рекам Европы, России, Египта и Китая.

Недавно компания представила свой новый корабль — S.S. Maria Theresa. 150 гостей, которые могут разместиться в 75 каютах, обслуживает экипаж из 57 человек. Роскошь интерьера позволяет сравнить судно с с дворцом в стиле барокко.

Добавим, что стоимость круизов на этом судне длительностью от 8 до 15 дней составляет от $ 3200 до $ 12000 на одного человека.

Collapse )

А вот тут полностью рубрика САМЫЕ САМЫЕ

Оригинал статьи находится на сайте ИнфоГлаз.рф Ссылка на статью, с которой сделана эта копия - http://infoglaz.ru/?p=69534

Британские предложения Беку - Гёрделеру по завершению войны при перевороте, июнь 1943- 1

Оригинал взят у wyradhe в Британские предложения Беку - Гёрделеру по завершению войны при перевороте, июнь 1943- 1
Британские предложения Беку - Гёрделеру по завершению войны при перевороте, июнь 1943

Любопытный и малоизвестный эпизод.

1. Введение.
Поражение под Сталинградом уже в декабре 1942 вызвало у группы Бека - Гёрделера надежды на то, что теперь удастся привлечь командующих Остфронта к идее военного переворота - должны же они были видеть, что война проиграна. На тот момент заговорщики на практике располагали ничтожными силами. Вицлебен, ранее командовавший на Западе, давно был уволен Гитлером в отставку; Тресков в штабе ГА центр поставил себе в прочное распоряжение группы Бека-Гёрделера с давнего времени; Клюге - комгруппарм Центр - при встрече с Гёрделером под Смоленском (июль, август или ноябрь 1942) в целом выразил готовность участвовать в действиях против Гитлера, но известил Бека письмом о том, что Гёрделер ему своим натиском не понравился, и что он хочет быть понятым без преувеличений (= готов работать с Беком - Гёрделером, но оставляет за собой свободу рук в каждом случае и заранее не дает обязательств выполнять их пожеланий. Это очень разочаровало Гёрделера, которому Бек все это изложил, когда тот добрался в Берлин: письмо Клюге достигло Бека еще раньше); в ноябре 1942 Ольбрихт, заместитель командующего Запасной армией (ценна была тем, что части ее размещались в Берлине и иных местах самой Германии), встретился с Тресковом, обсудил с ним необходимость устранять Гитлера и присоединился к группе Бека-Гёрделера. Однако опираясь только на союзного комгруппарма Центр и замкомандира Резервной армии, переворот учинять было невозможно. Collapse )

И едва ли случайно, что именно на этом этапе Гёрделер в конце мая 1943 после очень долгого перерыва связался с англичанами, причем самым решительным образом: через шведских банкиров, братьев Валленбергов, он передал Черчиллю (по цепочке: Гёрделер - один брат Валленберг - второй брат Валленберг - довереннейший сотрудник Черчилля Мортон - сам Черчилль), что оппозиция готовится в близком будущем произвести военный переворот и свергнуть Гитлера и хотела бы провести предварительные переговоры о перемирии и мире с Англией, которые за этим последуют. Желательные условия прилагались в меморандуме и пояснениях Гёрделера (кратко: дать уже сейчас оппозиции обещание со стороны западных союзников или хотя бы Англии, что после переворота будет снято требование безоговорочной капитуляции; ликвидация нацистского режима, восстановление законности, суровый суд и осуждение виновникам, начиная с Гитлера, если он при перевороте уцелеет; сразу после переворота - прекращение союзных бомбежек, организованный уход немцев со всех захваченных территорий; затем мир, границы Германии по этнографическому признаку, т.е. на основе границ 1938 года, но с удержанием Австрии и Судет [и Данцига]; границы с Польшей - по будущей прямой польско-германской договоренности [с лондонским правительством, очевидно], с желательной передачей Германии польского коридора или его части; желательно удержание - по этнографическому признаку - Эйпен-Мальмеди и Эльзас-Лотарингии; восстановление в общем виде довоенных границ Польши на востоке с включением в них Литвы как федерированного с Польшей государства; полная независимость Польши и Чехословакии, как и всех прочих; будущий экономический европейский союз с вложениями Германии [=скрытая частичная форма репараций, однако на тех условиях, чтобы это не называлось репарациями и чтобы и Англия и желательно США тоже что-то вложили в восстановление Европы] - фактическая совместная экономическая гегемония Англии и Германии в Европе).

Что и почему на все это ответил Черчилль в июне 1943 г. - в следующем посте (уже выложен) .

Цензура в XVIII веке

Оригинал взят у george_rooke в Цензура в XVIII веке
Вечером дам обширный материал для тех, кто думает, что испанские приватиры - это из области фэнтази, и только господин Уланов длинными рижскими вечерами пьет горькую, оплакивая испанцев, и пишет про тана Диего Раскона, а пока немного о французских корсарах и их мемуарах.

Как известно, Рене Дюгэ-Труэн был самым результативным корсаром всех времен и народов, захватил 300 торговых и 15 (правда три отбили обратно) военных кораблей. Как то, сидя на приеме у Людовика XIV, он рассказывал:
"- Увидев противника я приказал поставить все паруса, а "Славе" (французский корабль "Глорье") поднял сигнал следовать за мной!
- И слава всегда шла за вами!" - перебил его Людовик.

Так вот, в 1720-1721 годах он написал свои Мемуары, и читал отрывки из них для своего окружения, собираясь опубликовать в Голландии для широкой публики. Но тут совершенно неожиданно глава тогдашнего французского правительства аббат Дюбуа попросил Дюгэ-Труэна перед публикацией дать их ему почитать. Конечно же, бравый корсар не мог отказать такому человеку в его просьбе, и отдал рукопись. Прошел месяц, год, 10 августа 1723 года Дюбуа умер, Дюгэ-Труэн попросил возвратить ему рукопись, пообещали, и опять тишина...
Вернули ее Рене только в 1728 году, он отдал ее в печать, открыл, и... обомлел. Дело в том, что Дюбуа, и новый глава французского правительства кардинал Флери провели жесточайшую цензуру его труда. Часть листов была изъята, некоторые главы совершенно переписаны, особенно - что касалось развращения корсарством молодежи. Теперь на страницах рукописи воевали с англичанами богобоязненные святоши и почти монахи. Были изменены мнения Дюгэ-Труэна о впавших в немилость Кассаре и Форбэне, убраны из текста любимчики Людовика XIV Заус и Сен-Поль, похерены рассуждения корсара неправильности корсарской политики, и о том, что и он сам иногда испытывал страх (а Кассара Дюгэ-Труэн уважал. Когда Кассар, впавший в немилость появился в Лувре требовать возвращения своих денег, которые ссудил короне в тяжелые дни, вокруг него образовалась пустота, придворные демонстративно сторонились бывшего корсара. Дюгэ-Труэн один подошел и пожал своему товарищу руку, и во всеуслышанье заявил в галерее: "Господа, это величайший солдат нашей эпохи Жан Кассар, и я бы отдал все свои подвиги за его один!").
В общем, мемуары прилизали по самое "не могу", сделав из них политически правильный боевичок.
В результате часть воспоминаний Дюгэ-Труэн переписал, и в 1740-м опубликовали отрывки из его переписанных воспоминаний, где корсар осторожно посмеялся над своими цензорами : "Среди множества книг и мемуаров вам будет легко узнать мои, ибо они написаны не рукой монаха или святоши, а простого солдата".

Панк

Флоренция: Сан-Марко, Сан-Лоренцо и Санта-Мария-Новелла

Флоренция фото. Флоренция музеи, что посмотреть во Флоренции. Достопримечательности Флоренции.

За время своего графоманства в жж, вывел правило, что каждая фотка из музея или церкви в два раза уменьшает количество читателей отчета, в общем почти по Стивену Хокингу, который обнаружил подобный эффект от формул в своих книгах.  Эта часть посвящена моим походам по самым известным культовым сооружениям Флоренции, без фоток фресок и картин тут никуда, так что проверим еще раз это эмпирическое правило.

Collapse )

Иностранцы и земли РФ

Оригинал взят у _devol_ в Иностранцы и земли РФ
Пока слабоумная общественность пугала себя и всех вокруг ужасами о сдаче в аренду китайской компании 100 тысяч гектаров в Забайкальском крае, все как-то забыли, что вообще-то иностранцам только в виде компаний уже принадлежат либо напрямую, либо на правах аренды миллионы гектаров земель сельскохозяйственного назначения.

Вот интересная заметка в Forbes двухлетней давности:

По оценке Forbes, девять иностранных компаний контролируют в России через разного рода схемы почти 2 млн га сельскохозяйственных земель, из которых, по данным самих компаний, не менее четверти находится у них в собственности (см. таблицу). И это только крупные компании, в чьем активе не менее 100 000 га. Всего под контролем «настоящих иностранцев» (без учета офшорных схем россиян), по оценке аналитического центра ИКАР, порядка 2,7 млн га без учета приграничных территорий. Управляющий директор консалтинговой компании BEFL, специализирующейся на проектах в агросекторе, Владислав Новоселов говорит о порядка 3 млн га. На крупнейшие отечественные агрохолдинги (с земельными наделами также более 100 000 га) приходится 5,5–6 млн га.

При этом российские компании контролируют до 5,5-6 миллионов гектар земель сельскохозяйственного назначения. В РФ обрабатывается всего около 75-80 миллионов гектаров, так что понятно, что только иностранным компаниям принадлежит не менее 5%.



Схожая ситуация и на Украине. На Украине иностранным компаниям принадлежит не менее 2,2 миллионов гектаров земель. Один только американский пенсионный фонд NCH Capital владеет почти 450 тысячами гектаров.

Самое удачное вложение

Оригинал взят у george_rooke в Самое удачное вложение
Наверное если не самым удачливым приватиром в начале XIX века, то одним из самых удачных оказался не линейный корабль, не фрегат или шлюп Королевского флота, а частник - канадская шхуна "Ливерпуль Пэкет".
Изначально это было работорговое судно "Северн", построенное в Балтиморе, но в 1811 году ее захватили английский патруль, ибо Англия уже не поддерживала рабство, и по мере сил боролась с работорговцами (недаром Негоро так ненавидел англичан).
На призовом аукционе шхуну приобрела группа арматоров во главе в Еносом Коллинзом за 420 фунтов, и изначально хотели дать кораблику имя "Блэк Джок" (Черная штучка), но толерантные канадские власти усмотрели в этом глумление над цветом кожи, и в результате шхуну назвали "Ливерпуль Пэкет", то есть "Пакетбот из Ливерпуля", поскольку шхуна возила почту на линии Ливерпуль (Новая Шотландия) - Галифакс.
С началом войны 1812 года шхуну преобразовали в капера, вооружили 5 пушками (1х6-фунт., 1х4-фунт. и 3х12-фунтовых карронады), наняли удачливого капитана Иосифа Брасса и пустили в море. С сентября 1812 по июнь 1813 шхуна захватила 33 приза (желающие могут вычленить список здесь http://www.1812privateers.org/United%20States/Halifax.htm , и это только приведенные в Галифакс), и уже за полгода принесла 264 000 фунтов (самый значимый приз - 291-тонный "Фактор", вез вина и рома на 30 тысяч долларов).
10 июня 1813 года ее смогли захватить американцы, переименовали в "YOUNG TEAZER'S GHOST" (здесь честно не знаю, как перевести - "призрак новой интриги"? Или какая-то игра слов?), но под их флагом шхуна не успела захватить ни одного судна, и 5 октября 1813 года была захвачена уже англичанами (18-пушечные бриги "Фантом" и "Эпривьер") после 45-часовой погони, переобородувана и снова вышла в море. До конца 1814 года шхуна захватила еще 14 призов, а в период с января по март 1815 - еще 2 судна.
В результате шхуна закончила войну, имея на счету 50 захваченных призов, и принесла прибыль своим хозяевам в 1 млн. фунтов стерлингов.
Безусловно, те 420 фунтов, которые Енос Коллинз потратил на покупку шхуны, были одним из самых удачных вложений в его жизни.

О врожденном и приобретенном

Оригинал взят у tito0107 в О врожденном и приобретенном
В 1960-х годах в Америке близнецов-сирот часто разделяли с самого рождения и отдавали на воспитание в разные семьи. Обычно так поступали без какого-либо умысла, но известны случаи, когда одержимые ученые заранее планировали и осуществляли такие эксперименты, чтобы проверить (а точнее, всем доказать), что на развитие ребенка влияет исключительно воспитание и окружающая среда, но никак не гены. Наиболее известный случай произошел в Нью-Йорке, когда один психолог-фрейдист с наклонностями инквизитора разделил при рождении двух девочек, Бет (Beth) и Эми (Amy). Эми была отдана на воспитание бедной, страдающей ожирением и комплексами неполноценности женщине, не отличавшейся любовью к приемной дочери. Не трудно предугадать, что Эмми, в соответствии с теорией Фрейда, выросла нервной и замкнутой. Однако имелось одно обстоятельство: Бет повторяла свою сестру в мельчайших деталях, несмотря на то, что выросла в семье богатой, общительной, любящей и радушной женщины. Не было отмечено никаких существенных отличий в характере и способностях Эми и Бет, когда они вновь воссоединились через 20 лет. Вместо того чтобы доказать исключительность воспитания в деле развития личности, эксперимент показал могучую силу инстинктов, заложенных в нас (Wright L. 1997. Twins: genes, environment and the mystery of identity. Weidenfeld and Nicolson, London).

Collapse )

2015-новый
  • macos

Российские улицы будущего




В России появится совершенно новый вид городских улиц. Эксперимент начали с Москвы. Ремонт идёт более чем на полусотне улиц. Всё перекопали, сняли плитку, выкорчевали бордюры и прорыли траншеи.

Collapse )

Нидерландские "лобанчики" в России

Оригинал взят у _devol_ в Нидерландские "лобанчики" в России


Это нидерландский золотой дукат. В России его называли "лобанчиком" или "арапчиком". В 1768 - 1867 годах он, как считается "нелегально", чеканился в России на Санкт-Петербургском монетном дворе. С 1831 года он также нелегально чеканился на Варшавском монетном дворе, при этом на монеты ставился польский орел. В.В. Узденников в "Монеты России 1700 - 1917" так объясняет это дело:

"На многих монетных дворах существовала практика чеканки иностранных монет либо по специальным заказам зарубежных правительсв, либо в обход суверенных прав иностранных государств на эксплуатацию монетной регалии. Нидерландские дукаты тайно чеканились в России на Петербургском монетном дворе с 1768 по 1867 г. под условным названием "известная монета". Повторяя происходившие изменения во внешнем оформлении подлинных нидерландских дукатов, дукаты русской чеканки имели две основные разновидности: разновидность образца 1768-1806 г.г. и разновидность образца 1818-1867 г.г. Дукаты, отчеканенные на Петербургском монетном дворе, использовались русской казной для финансирования русских заграничных военных экспедиций и отдельных лиц, находившихся за рубежом, для различного рода заграничных платежей, а также для выплаты жалованья русским войскам в приграничных гарнизонах. Со второй четверти XIX в. дукаты русской чеканки постепенно начинают играть довольно заметную роль во внутреннем денежном обращении России под названием "лобанчиков", "арапчиков" или "пучковых".

В самих Нидерландах эту монету прекратили чеканить в 1849 году, поэтому "копипастерам" в России пришлось дальше клепать монеты, используя штемпели и даты до 1849 года. Согласно официальной информации, несчастные Нидерланды почти 100 лет "терпели" подделку их монеты в России, пока в 1867 году не пожаловались царю Александру II. И тот был вынужден прекратить выпуск нидерландской золотой монеты, которая к тому времени прочно прописалась в российском внутреннем обращении.

Как Uber борется со всем миром

Требуя закрытия Uber, таксисты Парижа вышли на баррикады, сервис запретили в нескольких странах. А компания всё равно продолжает расти

Вчера в Париже возмущённые таксисты снова жгли покрышки, требуя остановить Uber. По старой французской традиции они построили баррикады возле аэропортов, так что пассажиры были вынуждены идти в город пешком по трассе, пробираясь с багажом сквозь клубы чёрного дыма. И всё потому, что сервис заказа автомобилей UberPop душит местный бизнес, устанавливает тарифы ниже, чем у обычных таксопарков. Некоторые страны уже запретили использование сервиса на своей территории под давлением традиционных компаний. По другую сторону баррикад — Google и основатель Amazon Джефф Безос, которые инвестировали миллионы долларов в Uber. The Village разобрался в истории конфликта и выяснил, у кого больше шансов на победу.

Новая идея

Ирония состоит в том, что Uber родился именно в Париже, городе, из которого его так настойчиво пытаются выгнать. В 2007 году будущие сооснователи Трэвис Каланик и Гаррет Кэмп пытались поймать такси на конференцию Le Web и размышляли о том, какой бизнес сделать.

Оба к тому времени успели создать и продать успешные компании. Кэмп только что закрыл сделку по продаже поискового механизма StumbleUpon eBay, Каланик продал P2P-сервис поиска музыки Scour.com. Этой компанией он начал заниматься на старших курсах лос-анджелесского университета UCLA, который в итоге бросил из-за стартапа. Сервис привлёк внимание крупных компаний, но в плохом смысле: медиакорпорации подали иск на 250 миллиардов (тут нет ошибки) долларов. Несколько раз Каланик терял деньги и возвращался жить к родителям, пока не продал компанию за 15 миллионов долларов.

Как Uber борется со всем миром. Изображение № 1.

Во время того парижского разговора они обсуждали, что неплохо было б арендовать парк лимузинов и с комфортом довезти всех участников конференции до места проведения и немного заработать. Тогда это было похоже на шутку, но через три года друзья вернулись к этой идее. Каланик задавался вопросом: действительно ли он хочет заняться лимузинами? Он позвонил в несколько служб заказа таких машин в Сан-Франциско: три из них сразу повесили трубку, четыре сказали «может быть», ещё три были взбудоражены идеей. Каланик понял, что в этом что-то есть.

В июле 2010 года он с другом выпустил приложение для iPhone, позволяющее заказать машину без звонка в таксопарк. Заказ брал водитель, находящийся неподалёку, — это позволяло сократить время подачи. Кроме автопарка лимузинов с Uber стали работать и обычные владельцы машин, которые подключались к приложению и начинали бомбить.

Успехи и проблемы

После нескольких месяцев работы местный департамент транспорта потребовал закрыть сервис. Закалённый в судах с медиамонстрами Каланик признавался, что в тот момент «почувствовал себя как дома». Он заручился поддержкой адвокатов, которые доказали, что компания не нарушает закон, и продолжил работать. «Мы не American Airlines, мы скорее Expedia» — такой аргумент приводил Каланик в спорах со старыми службами такси и чиновниками.

Collapse )