?

Log in

No account? Create an account

[reposted post] Навигация в XVI веке

Навигация большая и малая



Имя кораблю каботажному, семи-тысяч-тонному, чуть-чуть пиратскому для глаза постороннего (как все каботажные корабли, сохранившие в своих обыках столетья рабских корабельных правил о мордобое стюварда и капитана, расчетов в каждом порте, аглицких морских законов, от тех седых времен, когда корабль ходил под парусом и с пушкой) ― имя кораблю: ― «Speranza», что ли.
          Б. А. Пильняк. Speranza , 1923



Разделение навигации на прибрежную (каботажную, малую) и океанскую (дальнюю, великую) началось не сегодня, и корни его теряются в глубоком прошлом. Многие великие мореплаватели начинали свой путь в профессии с плавания на небольших судах. Не был исключением и Дрейк: первым его судном был трехмачтовый пинас (или барк?) «Юдифь» (Judith) водоизмещением 50 тонн. Многие наши авторы так и пишут: начинал, мол, Дрейк свою морскую карьеру службой на КАБОТАЖНОМ КОРАБЛЕ.

Но мы знаем, что потом «Юдифь» пошла в Западную Африку, загрузила свои трюмы рабами и вместе с другими кораблями («Йезус оф Любек» под командованием руководителя всей экспедиции Джона Хокинса, «Миньон» и еще 4 корабля) направилась в Мексиканский залив, к порту Сан-Хуан-де-Улуа, где их встретили и изрядно потрепали корабли эскорта испанского «серебряного флота».


Сражение между англичанами и испанцами при Сан-Хуан-де-Улуа. Иллюстрация из книги The Sea: its stirring story of adventure, peril & heroism, Vol.2. (1887), Британская библиотека.


Для Дрейка это событие стало источником ненависти к испанцам (по его собственному признанию) на всю оставшуюся жизнь, а для нас – поводом к размышлению о том, что не всегда размеры и тип корабля служат основанием для отнесения его к судам каботажного или океанского плавания.
ДалееCollapse )
Продолжаю с любопытством копаться в "юридических древностях" и полистываю сборник 1915 г., в одной из статей которого речь идет о мировых судьях. Автор, Н.Н.Полянский, пишет, что платили им недостаточно, а потому бывали среди них, мол, «печальные исключения» в смысле нечистоплотности. Ну что ж, быть может, и бывали. Но меня заинтересовало то, чем именно Полянский подкрепляет факт коррупции. Он делает это витиеватой ссылкой на беллетристику:

Read more...Collapse )
       Судьбоносная битва на берегах Евфрата, в которой русские, по версии наших украинских друзей, потерпели чуть ли не крупнейшее поражение со времён Цусимского сражения, а американцы - достигли самого блистательного успеха со времени высадки на Гренаде (курды же и вовсе одержали величайшую победу от дней Саладина), произошла 7 февраля 2018 года. Я пишу эти строки в утренние часы 16 февраля. И масштаб Рагнарёка, и состав его участников по-прежнему известны лишь приблизительно. СМИ пишут о битве века осторожно и противоречиво. Например, во вчерашнем материале русской службы ВВС, озаглавленном "Как и почему могли погибнуть российские наемники в Сирии?", едва ли не в каждой фразе используются такие обороты, как "предположительно", "якобы", "согласно обнаруженным в Сети данным" и даже "по данным Служны безопасности Украины". А агентство Reuters, сегодня сообщившее, что на прошлой неделе в Сирии было убито до ста и ранено до двухсот россиян, ссылается на информацию от не пожелавших раскрывать свои имена частных лиц.


будущее, которого так ждут футуристы, давно наступилоCollapse )
Свержение Меншикова стало самым крупным событием первых послепетровских лет, своего рода рубежом. В политическое небытие ушел наиболее значительный деятель петровской команды, опытный администратор и военачальник. Но свято место, как известно, пусто не бывает: возле государя появился новый фаворит. Его звали князь Иван Алексеевич Долгорукий. Он был на семь лет старше царя, и можно себе представить, что значила компания девятнадцатилетнего якобы «знающего жизнь» юноши для царственного отрока.

Read more...Collapse )

[reposted post] В Дебрецен на выходные

Купание в горячей воде под снегопадом и белое токайское сладкое — только ради этого стоило поехать в Дебрецен!

Рейс в Венгрию местным лоукостером оказался удивительно удобным. В пятницу вечером после работы — туда, в понедельник вечером — обратно. Получились выходные со спа-процедурами.
Несмотря на традиционные для лоукостеров ограничения по багажу и выбору мест, особого фанатизма в этом вопросе у Wizz я не заметил.


Read more...Collapse )

[reposted post] Пятиреченские львы - 5

Не мир, но два кинжала (начало)

Все предыдущие гуру сикхов проповедовали ненасилие и мирные методы борьбы с несправедливостью бытия. Но уже Арджан Дэв стал вести себя как светский князь - ездил верхом в богатых одеяниях, одарял хилатами подчиненных, завел себе отряд из 52 телохранителей и начал активно вмешиваться в политику (за что в итоге и погиб). К тому же из небольшой индуистской секты сикхизм вырос во влиятельное учение, охватившее большую территорию Панджаба, и начал мешать сперва религиозным (индуистским и мусульманским), а потом и светским властям, которые вознамерились силой "поставить этих сектантов на место". Так что вопрос о "вооружении борьбы" остро стоял на повестке дня, особенно учитывая насильственную смерть Арджан Дэва, и им-то как раз занялся новый, 6-й гуру - Хар Гобинд.


Гуру Хар Гобинд

Read more...Collapse )

vladimirdar

Археологический музей Стамбула
Капитель в виде четырех пегасов (протомы пегаса). Мрамор. Константинополь. Ипподром. Кафисма. Первая половина VI в. н.э.

Археологический музей Стамбула
( Читать дальше... )

Часть 6 https://vladimirdar.livejournal.com/137656.html
Англо-французские войны в Индии, разразившиеся в середине XVIII века, не только привели к окончательному крушению европейского «вольного пиратства» в Индийском океане, но и возвестили о начале новой колониальной эры. Французские и английские полки сражались на равнинах Южной Индии не ради создания новых факторий и баз, а с целью прямого захвата княжеств и султанатов. Пиратов в Индийском океане сменили корсары и приватиры. Среди них особенно выделялись французские корсары, продолжавшие традиции Жана Барта и его сподвижников по подвигам в Ла-Манше и на Атлантическом побережье в конце XVII века. Корсары подчинялись строгим законам, по которым они должны были приводить захваченный корабль в порт и продавать его там на аукционе. Им доставалась лишь часть добычи, в то время как львиную долю получали владельцы корабля и государственная казна.
Read more...Collapse )
Тем временем войска под предводительством Чезаре упорно продвигались вперед. Имола пала, хотя Диониджи ди Нальди, руководивший обороной города от лица графини Форли, оказал упорное сопротивление, прежде чем приступить к переговорам с французами и перейти на сторону Чезаре. Папа «с большим удовольствием и гордостью» выслушал сообщения о том, как его сын сражался с передовыми частями противника под стенами Имолы, прикрываясь только щитом; что он постоянно демонстрировал храбрость и здравомыслие и все преклоняются перед его щедростью и великодушием.
Read more...Collapse )


Беспилотный автомобиль сервиса Яндекс.Такси совершил поездку по району Хамовники в Москве. На опубликованном «Яндексом» видеоролике можно увидеть, как Toyota в автономном режиме движется по дорогам, пропускает пешеходов, совершает повороты и развивает скорость до 30 км/ч. В салоне находился пилот-испытатель, но в процесс управления автомобилем он не вмешивался.

Команда Яндекс.Такси провела испытания автоматизированной системы управления автомобилем в зимних условиях. Как сообщается в блоге компании, робомобиль протестировали в Хамовниках — именно там находится главный офис «Яндекса». Испытания проходили в феврале после снегопада, однако дороги к моменту испытаний уже успели почистить.

На видеоролике показано, как автомобиль самостоятельно движется по дорогам, останавливается на перекрестках, пропускает пешеходов и другие машины, а также делает повороты. За рулем робомобиля находился пилот-испытатель, который, однако, не принимал участия в управлении транспортным средством.
Read more...Collapse )

Profile

fomasovetnik
fomasovetnik

Latest Month

February 2018
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728   

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by yoksel